Allora, ragazzi e ragazze, mettiamoci comodi. Immaginatevi questa scena: siete lì, magari con un cocktail in mano (virtuale, per ora), e vi ronza in testa un’idea un po’ folle, ma diciamocelo, anche dannatamente affascinante. Un’idea che ha il profumo di avventura, il rombo di motori che fanno vibrare le viscere e, diciamocelo, una bella cifra nel portafoglio. Sto parlando di: noleggiare un aereo Alitalia.
Sì, avete capito bene. Non stiamo parlando di prenotare un biglietto per la classe economica dove l’unica cosa che ti costa poco è l’aria che respiri (e neanche quella, a volte). No, no. Parliamo di fare le cose in grande. Di avere il vostro gioiello volante personale, pronto a sfrecciare nel cielo blu come solo un vero comandante sa fare. Una cosa da film, insomma!
E la domanda da un milione di dollari (o meglio, da qualche milione di euro) sorge spontanea: quanto costa questa follia chic?
Ora, prima che prendiate il telefono per chiamare il vostro consulente finanziario urlando “Voglio un jet privato!”, fermatevi un attimo. Perché la risposta non è un numero secco e tondo come il sedere di un pilota esperto. È più un paesaggio variegato, con colline di preventivi e fiumi di variabili.
Pensateci: non è che andate in concessionaria e chiedete “Quanto costa una macchina?”. Dipende se volete una Fiat Panda o una Lamborghini Aventador con le ali. Stessa cosa per gli aerei. Ci sono aerei e… aerei.
I Fattori Segreti (Che Non Sono Poi Così Segreti)
Partiamo dal presupposto che Alitalia, o meglio, i suoi successori e le compagnie che operano voli charter, non hanno più un catalogo da sfogliare con il prezzo in bella vista tipo “Aereo per 50 persone: 10.000 euro, tutto incluso!”. Macché!
Il costo del noleggio di un aereo, sia esso un piccolo bimotore per un viaggio romantico verso una isola greca segreta, sia esso un Airbus A330 pronto a portarvi a New York con tutti i vostri amici e parenti (magari per una festa di compleanno epica!), è un po’ come il prezzo di un diamante: dipende dalla caratura.
E quali sono queste carature? Beh, i nostri cari amici di terre e cieli ci hanno spiegato un po’ il giro. Innanzitutto, c’è il tipo di aeromobile.
Un piccolo jet come un Cessna Citation? Costa decisamente meno di un Boeing 777 che, diciamocelo, è più una casa volante che un semplice mezzo di trasporto. Più è grande, più consuma, più richiede equipaggio, più costa manutenzione. Insomma, è la legge di Murphy applicata all’aviazione: se qualcosa può costare, costerà.
Poi c’è la durata del volo. Semplice, no? Un volo di 30 minuti per andare a fare un aperitivo a Montecarlo vi costerà meno di un volo di 12 ore per raggiungere le Maldive. Questo è abbastanza intuitivo, a meno che non abbiate passato gli ultimi 20 anni su Marte a giocare a bocce con gli alieni.
Non dimentichiamoci delle destinazioni. Volare da Roma a Milano è un conto, volare da Roma a Tokyo è un altro. Ci sono costi legati alle tasse aeroportuali, alle rotte, persino ai permessi di atterraggio in certi aeroporti super esclusivi (tipo quello dove atterrano solo le star e i ricchi sfondati).
E poi c’è l’equipaggio. I piloti, gli assistenti di volo… Loro hanno stipendi, vitto, alloggio (se il viaggio è lungo). Insomma, anche loro contribuiscono a far lievitare il conto. Ma ammettiamolo, vi sentireste molto più coccolati con un equipaggio dedicato solo a voi, vero? Dite la verità!
Un altro fattore che fa girare il mulinello dei costi è il periodo. Ah, il tempismo! Volare in alta stagione, durante le feste di Natale, o quando c’è un evento importante a destinazione (tipo il Gran Premio di Formula 1 o la Biennale d’Arte), significa che i prezzi voleranno più in alto dei piccioni viaggiatori. La legge della domanda e dell’offerta, cari miei, colpisce anche i cieli.
Ma Quanto Dobbiamo Mettere da Parte? Qualche Cifra (Indicativa!)
Ok, ok, la pazienza ha un limite, anche la mia che sono una santa. Volete dei numeri, vero? Beh, preparatevi a qualche shock, ma ricordate: sono solo delle st Guerre Stellari.
Allora, per noleggiare un piccolo jet privato, parliamo di cifre che partono, diciamo, da 3.000-5.000 euro all’ora. Sì, avete letto bene. Un’ora di volo per farvi sentire come James Bond che scappa da chissà cosa. Potrebbe essere il costo per un volo di un’oretta per un evento a Parigi, o per portare la vostra dolce metà in un weekend romantico a Venezia (atterrando magari in un aeroporto secondario, così non vi sentite troppo… sfacciati).
Se invece la vostra ambizione è un po’ più… spaziale, e puntate a jet più grandi, magari per portare il vostro team di lavoro in una riunione importante o per una vacanza di gruppo con gli amici, allora i prezzi salgono. Parliamo di 7.000-15.000 euro all’ora. E qui, ragazzi, stiamo parlando di aerei che hanno più spazio di un monolocale a Milano. Con tanto di hostess che vi portano il caffè come al bar, ma con molta più classe.
E se siete veramente ambiziosi, se volete fare le cose in grande stile, tipo portare tutta la vostra azienda (e dico tutta!) a Las Vegas per una convention indimenticabile? Allora potremmo parlare di noleggiare un aereo di linea, magari un Boeing 737 o un Airbus A320, per voli charter. Qui le cifre diventano più complesse e dipendono moltissimo dal tipo di contratto, ma un volo di poche ore, inclusi tutti i costi, potrebbe aggirarsi tra i 40.000 e i 100.000 euro. Per un giorno intero? Ancora di più. Diciamo che è un investimento per fare colpo, ecco.
E se poi vi venisse la voglia matta di usare un A380, il gigante dei cieli, per portare i vostri 500 amici al matrimonio di vostra figlia in una location esotica? Beh, preparatevi a far tremare i vostri conti in banca. Potrebbe costare diverse centinaia di migliaia di euro, se non di più. Ma immaginate la scena: gli invitati che scendono dal mega-aereo, pronti a far festa! Da vera star, insomma.
Cosa C’è Dentro Questo Prezzo? (Oltre al Carburante!)
Ma cosa ci danno per tutti questi soldini? Solo il volo? Assolutamente no! Il bello del noleggio di un aereo è che è un pacchetto completo, quasi come un resort a cinque stelle, ma nel cielo.
Solitamente, il prezzo include:
- Il noleggio dell’aereo, ovviamente. Il vostro bolide volante, pronto a decollare al vostro comando.
- L’equipaggio. Piloti esperti (e speriamo simpatici!) e assistenti di volo che si prenderanno cura di voi.
- Il carburante. La parte più pesante del viaggio, letteralmente.
- Le tasse aeroportuali. Quei simpatici costi che ti fanno capire che l’aria non è poi così gratis, nemmeno in aeroporto.
- La pulizia dell’aereo. Perché, diciamocelo, chi vuole viaggiare su un aereo che sa di kebab della sera prima?
- I costi di gestione e assicurazione. Per farvi viaggiare sereni.
E poi, a volte, ci sono anche dei servizi extra che fanno la differenza:
- Catering personalizzato. Volete caviale e champagne? Avete un piatto preferito che non trovate da nessuna parte? Nessun problema! L’equipaggio farà di tutto per accontentarvi. A volte, ti preparano pure il tuo piatto di pasta preferito. Non scherzo!
- Intrattenimento a bordo. Film, musica, connessione internet… Praticamente un cinema e un ufficio, tutto in uno.
- Trasferimenti a terra. Se siete veramente chic, potreste chiedere un servizio di limousine per portarvi direttamente al vostro yacht. O almeno, per portarvi dall’aereo all’auto.
Insomma, è un servizio a 360 gradi, studiato per farvi sentire speciali e per rendere il vostro viaggio il più agevole e piacevole possibile. È l’essenza del lusso, diciamocelo.
Consigli Utili (Per Non Finire in Debito!)
Se l’idea vi ha stregato e state già pensando di vendere un rene per finanziare la vostra prossima avventura aerea, ecco qualche consiglio:
- Contattate diverse compagnie charter. Non fermatevi alla prima offerta. Confrontate prezzi e servizi, come fareste per un hotel di lusso.
- Siate chiari sulle vostre esigenze. Più siete precisi, più il preventivo sarà accurato e meno sorprese avrete.
- Informatevi sui costi nascosti. A volte ci sono piccole voci che fanno la differenza. Chiedete tutto, anche quello che vi sembra scontato.
- Valutate la flessibilità. Se siete disposti a essere un po’ flessibili sulle date o sugli orari, potreste spuntare un prezzo migliore.
- Considerate il noleggio di un aereo più piccolo. Se siete pochi, non ha senso affittare un jet enorme. A volte, un bimotore è più che sufficiente e molto più economico.
Noleggiare un aereo Alitalia (o meglio, aereo tramite operatori che usano questa dicitura per un certo tipo di servizio, perché Alitalia come compagnia di bandiera non c’è più) non è un’impresa da tutti i giorni. È un lusso, certo. Ma è anche un modo per rendere un viaggio davvero indimenticabile. Pensateci, volare sopra le nuvole, con la vostra musica preferita, il vostro cibo preferito, e senza la stress di dover aspettare ore in aeroporto. A volte, certe follie valgono la pena.
Quindi, la prossima volta che vi viene l’idea di fare le cose in grande, ricordatevi di questa chiacchierata. Magari un giorno, invece di sognare un posto in aereo, sognerete… l’aereo intero. E chi lo sa, magari vi scriverete da bordo, con un bicchiere di champagne in mano!